Місячник військово-патріотичного виховання

У рамках місячника військово-патріотичного виховання присвяченого до Дня Перемоги, який проходить з 9.04 - 9.05 у Сираївській ЗОШ І-ІІІст, була проведена акція "Ми пам'ятаємо своїх героїв". Учасники готували доповіді про героїв Великої Вітчизняної війни. Переможцем став учень 11 класу Ходченко Олександр, який підготував доповідь про Арсенія Ворожейкіна, двічі героя Радянського Союзу. Сам Саша з с. Савина, Козелецького р-ону, де знаходився військовий аеродром котрим керував А.В. Ворожейкін. У цьому році 9 травня планується встановити пам'ятний знак на місті військового аеродрому у с. Савин.  

Ворожейкін Арсеній Васильович

Народився 28 жовтня 1912 року в селі Прокоф'єво, в сім'ї селянина. З 1931 року в лавах Червоної Армії. Закінчив Харківське військове льотне училище .

Бойове хрещення отримав влітку 1939 року в небі над Халхін - Голом . А. В. Ворожейкін здійснив понад 160 бойових вильотів, провів 30 повітряних боїв, збив 6 літаків особисто і 13 у групі. Нагороджений орденом Червоного Прапора.

Учасник Радянсько - Фінляндської війни 1939 - 1940 років, був військкомом авіаційної ескадрилії. У 1942 році закінчив Військово - Повітряну академію.

4 лютого 1944 командир ескадрильї 728 -го винищувального авіаційного полку ( 256 - а винищувальна авіаційна дивізія , 5 -й винищувальний авіаційний корпус , 2 - а Повітряна армія, 1 -й Український фронт) капітан А. В. Ворожейкін за 20 особистих перемог удостоєний звання Герой Радянського Союзу.

19 серпня 1944 командир 32 -го винищувального авіаційного полку , тієї ж 256 - ї винищувальної авіаційної дивізії , майор А. В. Ворожейкін за 45 повітряних перемог нагороджений другою медаллю " Золота Зірка" .

Після війни командував полком, дивізією, був першим заступником командувача Чорноморського флоту. У 1952 році закінчив Військову академію Генерального штабу. З 1957 року генерал - майор авіації А. В. Ворожейкін - в запасі. Жив у Москві. Помер в 1997 році. Автор книг: "Рядовий авіації" , " Під нами Берлін", "Солдати неба" та інших . Його бюст встановлений у місті Городець , а одна з вулиць носить його ім'я.

Нагороджений орденами : Леніна (двічі), Червоного Прапора (чотири рази), Суворова 3-го ступеня, Олександра Невського, Вітчизняної війни 1 -го ступеня, Червоної Зірки ( двічі) ; медалями та американським " Хрестом за бойові заслуги".

Один із видатних радянських льотчиків періоду Великої Вітчизняної війни, Арсеній Ворожейкін володів своєю власною, неповторною манерою бою. Наприклад, для поліпшення огляду він майже до кінця 1943 року літав з відкритим ліхтарем кабіни. Обережний в нерозсудливості, Ворожейкін не був прихильником лобових атак, шаблонно приписуваних радянським пілотам, і завжди намагався вийти з них в останній момент. Майстер пілотажу, він не боявся різких маневрів, від яких темніло в очах, і часто використовував різні виверти для введення супротивника в оману. Відмінна стрільба з короткої дистанції доповнювала його характеристику.

Його виняткові здібності повітряного снайпера, який посилає в мішень - " конус " снарядів у 10 разів більше, ніж було потрібно для відмінної оцінки, були закладені в дитинстві: в їх основі була бідність, в якій він ріс, коли рушниця в хлопчачих руках ставала не забавою, а годувальником.

Народився Арсеній Васильович в 1912 році в селі Прокоф'єву Нижегородської губернії. Рано залишившись без батька, який загинув на Громадянській війні, він пізнав сирітську долю, голод і нужду. У 1931 році, 18-річним хлопчиною, він був призваний в Червону Армію. Три роки служив в кавалерійській частині . Після демобілізації з армії був посланий на навчання в комвузах, а звідти по спецнабору - в Харківське військове льотне училище. У ті дні він і полюбив небо.

Бойове хрещення Ворожейкін отримав у боях з японськими загарбниками влітку 1939 року в небі над Халхін - Голом. Там же прийшла до нього слава льотчика - винищувача, з першої черги без промаху збиваючого повітряного противника. В одному з боїв він був важко поранений, але, достроково вибравшись з госпіталю і " втративши " довідку про списання з льотної роботи, браво рапортував про повернення в частину. Комісар 5 -й ескадрильї 22 -го ІАП Арсеній Ворожейкін здійснив понад 160 бойових вильотів, провів 30 повітряних боїв, збив 6 літаків особисто і 13 у групі. За це нагороджений орденом Червоного Прапора.

Виконуючи умови договору про взаємодопомогу, укладеного ще в 1936 році, командування перекинуло сюди деякі військові частини. Так Ворожейкін потрапив до Монголії , влившись до складу 22 -го винищувального авіаполку. Тут відбулися зустрічі з досвідченими бойовими льотчиками, які воювали з японцями в небі Китаю, Героєм Радянського Союзу Григорієм Кравченко та Олександром Ніколаєвим , а також героями боїв в Іспанії Іваном Лакеева, Сергія Грицевця .

Арсеній Ворожейкін з жадібністю ловив кожне слово бойових льотчиків, кожен їх жест, що імітує той чи інший маневр винищувачів, намагався зрозуміти його, осмислити.

Перший повітряний бій , хрещення вогнем. Для комісара ескадрильї Арсенія Ворожейкіна ця подія відбулася 22 червня 1939. За сигналом ескадрилія в щільному строю кинулася до Халхін - Голу. Незабаром попереду вимальовувалася велика група японських літаків. Ворожейкін визначив: більше 50. Летіли вони впевнено, струнко, як господарі монгольського неба. Та відважні захисники не зуміли їм протистояти.

Згадуючи про своє бойове хрещення , згодом Арсеній Ворожейкін скаже : "Людина , яка вперше пірнає в басейн і йде під воду , закриває очі. Вона нічого не бачить , тільки відчуває. Так і льотчик в першому повітряному бою . Він відчуває і схоплює лише те , з чим безпосередньо стикається , не проникаючи вглиб, не охоплюючи загальної картини. А взагалі - то кажучи , відновити динаміку повітряного бою, в якому брало участь з обох сторін понад 200 винищувачів , було б важко навіть дуже досвідченому бойовому командирові " .

Повітряна битва в монгольському небі розгорялася день від дня. Японці , маючи чисельну перевагу в винищувачах , піднімали в повітря великі групи. Наші льотчики з зорі до зорі не покидали своїх кабін , вели бої , знаходячи досвід. Багато чому навчився у повітряних боях комісар ескадрильї Арсеній Ворожейкін . Його енергії вистачало на все: і на бойові вильоти , і на роботу з людьми , і на узагальнення досвіду кращих повітряних бійців , серед яких він зайняв провідне місце.

Літали багато , цього вимагала обстановка. Битва за панування в повітрі йшла запекла . Ворожейкін піднімався в бій по 3 , 4 , а то і 5 разів за довгий літній день. Багато атак провів , чимало куль і гарматних снарядів вліпив в японські літаки. Але в одному з боїв і самому довелося отримати порцію гарячого металу. Позначилася втома : того дня він полетів вже на 4 -у сутичку , сили льотчика ослабли , його рухи були не точні , рефлекси запізнювалися . Фізичне перенапруження , а не помилка або безтурботність , виявилося фатальною причиною поразки.

Закривавленого, з ледь прослуховується пульсом Ворожейкіна підібрали в степу монгольські прикордонники. Літаком переправили тяжкопораненого в Читу , в госпіталь. Лікарі поставили діагноз: поранення лівої руки , пошкодження хребта , в трьох місцях пробитий череп , в потилиці сидить металевий осколок. При таких пошкодженнях , після одужання ставиться категоричний висновок : до польотів не придатний. Арсеній, дізнавшись про те що загрожує йому, вирішив у що б то не стало повернутися в лад. Переносив пекельні болі , але тренував тіло нещадно і домігся свого : наприкінці липня повернувся в рідний полк на новому винищувачі .

Знову став літати на повітряні бої, розвідку, штурм ворожих бомбардувальників, надаючи допомогу наземним військам.

Схильний до аналітики за своїм характером , Арсеній Ворожейкін на льотно - тактичних конференціях висловив чимало пропозицій. Наприклад, чому в штабах є фахівці різних профілів , але немає найголовнішого - фахівця з вивчення , узагальнення , впровадження передового досвіду в тактиці повітряного бою ? Чому немає радіо на літаку? Без нього керувати груповим боєм неможливо? Чому в ланках не затверджується новий бойовий порядок - пара? І багато іншого.

Арсеній Ворожейкин злітав з польових аеродромів на повітряні сутички , на супровід бомбардувальників в операціях проти білофінів . Будучи військкомом авіаційної ескадрилії , він демонстрував високу льотну майстерність і відвагу.

Після закінчення бойових дій на Карельському перешийку його направили на навчання в Військово - Повітряну академію , яку успішно закінчив влітку 1942 року.

Початок Великої Вітчизняної війни Ворожейкін зустрів на посаді командира ескадрильї винищувального авіаполку , розміщеного під Єреваном . Однак на цій посаді він протримався недовго.

У діючу армію Ворожейкін потрапив тільки у вересні 1942 року , призначений з пониженням , нібито з - за відсутності фронтового досвіду , старшим політруком 728 -го винищувального авіаполку . До того часу він був уже " стріляним горобцем " , за його власними словами " ... лише бойового нальоту мав близько 200 годин, з них чверть - фронтових " .

До кінця війни Ворожейкін бився на Калінінському , Воронезькому , 1 -му Українському та інших фронтах. Його шлях у небо - це шлях відважної і мужньої людини. Його не хвилювали ні посади, ні звання. Головна мета, до якої він всіма силами прагнув, - це оволодіння найвищим майстерністю пілотажу і повітряного бою.

До березня 1943 728 -й ІАП літав на І -16. У першому ж вильоті на супровід штурмовиків на " ішачці " Ворожейкіна не прибрали шасі. Незважаючи на це, пілот продовжив політ , а коли розгорівся повітряний бій , зумів поодинці протриматися в поєдинку з 6 Ме- 109 , поки не прийшла допомога .

Прекрасний повітряний боєць , Ворожейкін повною мірою проявив свої бойові якості в битвах.

Очоливши ескадрилью , майор А. Ворожейкін зарекомендував себе не тільки майстерним пілотажником , а й снайпером. Авторитет його утвердився відразу ж після перших бойових вильотів.

Рахунок його перемог ріс досить швидко і незабаром йому було дозволено самому формувати групи для виконання бойових завдань . Вже тоді Ворожейкін користувався в полку винятковим авторитетом. При формуванні груп та організації ведення бою він далеко не завжди вважався з думкою навіть командира полку В. С. Василяки .

Ворожейкін провівши більше 100 повітряних боїв, збили близько 70 ворожих літаків. Напруга величезна, але воно було під силу повітряним бійцям, а приклад у цьому льотчикам показував колишній комісар, який став командиром, майор А. Ворожейкін. За ці ж 2 місяці він скоїв 78 бойових вильотів, провів 32 повітряних бої і особисто знищив 19 літаків супротивника.

Його приклад взяли на озброєння льотчики не тільки його ескадрильї , а й усього полку. Любив Ворожейкін повторювати в хвилини затишшя своє непорушне правило з області тактики повітряного бою:- Воюй за законом льотчика - винищувача: завжди атакуй першим. Помічай ворога першим , висоту набери першим , атакуй першим , а якщо ще з боку сонця , то зовсім добре . Пам'ятай : ефективність перших залпів вирішує успіх усього бою . Перший - господар неба .

Наприкінці серпня , постійно змінюючи аеродроми, полк розташувався на звільненій території України. Чергові баталії розгорілися в повітрі, коли війська Червоної Армії почали форсування Дніпра. Бої на правобережжі йшли запеклі . Ескадрилья Ворожейкіна вирішувала багато завдань: прикривала переправи , супроводжувала штурмовики , очищала небо над Дніпром від ворожих літаків , літала на розвідку. Успіхи наземних військ радували льотчиків , їх наступальний порив був високим , а майстерність зростала день від дня.

З жовтня 1943 полк діяв на Київському напрямку. При цьому, Ворожейкін часто збивав по кілька літаків за виліт.

У запеклих сутичках швидко зріс список перемог радянського аса . У жовтні 1943 року , прикриваючи переправи через річку , шістка Як- 7Б під командуванням Ворожейкіна розігнала чотири дев'ятки Ju- 87 у супроводі винищувачів.

Всього ж в боях за Київ , Арсеній Васильович здобув 10 повітряних перемог.

На кінець 1943 року полк був оснащений новими винищувачами Як- 9.

4 лютого 1944 командир ескадрильї 728 -го винищувального авіаційного полку капітан А. В. Ворожейкін був нагороджений медаллю " Золота Зірка" Героя Радянського Союзу.

У липні 1944 року Ворожейкіну присвоюють чергове військове звання "Майор" і призначають командиром 32-го авіаційного полку, в тій же 256-ї винищувальної авіадивізії.

19 серпня 1944 А. В. Ворожейкіну було присвоєно звання двічі Героя Радянського Союзу. До цього моменту на його особистому рахунку числилося 46 перемог, а літав він вже на новому винищувачі Як-9 з номером "44".

У листопаді 1944 року Арсеній Ворожейкін був призначений Старшим інструктором - льотчиком управління бойової підготовки фронтової авіації. Вилітаючи на фронт для інспектування частин , він продовжував підніматися в небо і брати участь у повітряних боях з супротивником.

Свій останній бій провів на новому літаку Як- 3 за кілька днів до кінця війни над Берліном , коли атакував 4 - моторний реактивний "Арад " Ar- 234 . Німецький літак, вражений гарматною чергою , огорнувся димом і зник у хмарах. Його подальша доля невідома , тому ця перемога чи була офіційно записана на його особистий рахунок .

Всього за період бойової діяльності Арсеній Ворожейкін здійснив понад 300 бойових вильотів , провів 90 повітряних боїв , збив 51 літак супротивника особисто і 14 у групі з товаришами. Але заслуги Ворожейкіна не обмежуються лише його численними особистими подвигами. Вони складаються і в тому , що він виховав цілу плеяду відважних і влучних повітряних бійців. Своїх вихованців він вчив діяти ініціативно, сміливо, підходити до ворога впритул і бити його напевно.

 




Категорія: | Переглядів: 141 | Добавив: MYKOLA | Теги: | Рейтинг: /